“供给侧结构性改革是指从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整。”

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央科学判断中国经济形势，对症下药开出了供给侧结构性改革的药方，是着眼全局的战略决策，是推动经济转型升级的根本之道。中央经济工作会议将2017年定为供给侧结构性改革深化之年，要按照统筹推进重点突破的要求，加快改革步伐，更好发挥改革的牵引作用。改革二字的形容词，从过去的“加大改革力度”，变为2017年的“加快改革步伐”。这一词语的变化突显了国企改革的紧迫性。

要想加快，中航工业必须认真领会供给侧改革的实质要求——精准聚焦。聚焦内外部需求环境的变化，聚焦自主创新能力的提高，聚焦价值创造和质量效益能力的提升，聚焦加快改革步伐。对已看准的事，要果断地干。对于别人已有的成功经验要果断地借鉴，要大胆地试。

“我国不是需求不足，或没有需求，而是需求变了，供给的产品却没有变，质量、服务跟不上。有效供给能力不足带来大量‘需求外溢’，消费能力严重外流。解决这些结构性问题，必须推进供给侧改革。”习近平总书记今年年初对供给侧结构性改革做出了精辟的阐述。学习贯彻中央经济工作会议精神，深化中航工业供给侧结构性改革，我们应对这种需求变化首先要有全新的认识。

新中国航空工业经过65年发展，形成庞大的工业体系，不仅为保障国家安全提供了先进的武器装备，还为推动经济社会发展做出了贡献。随着国际政治军事格局变化和中国经济进入新常态，党和国家对航空工业的需求发生了新的变化，对主战装备的技术质量要求更高，对创新引领的水平能力要求更高，对产业经济的价值贡献要求更高。

中航工业供给侧结构性改革，首要任务就是聚焦主业。全力以赴完成航空装备科研生产任务。改革路径选择要以促进航空装备科研生产为出发点，改革行动要以将要素聚焦航空装备科研生产为目标，改革成效要以航空装备发展水平和质量为检验标准。确保我国发展继续处于战略机遇期，发展进程不被打断，发展成果不被掠夺，周边和平、国家安全首当其冲。提供先进航空装备，这是党和国家赋予中航工业的重要使命，是广大人民群众对中航工业的最大需求。先进航空装备不仅要能满足当前需要，还要保障未来十年、二十年不落后。

主要路径是创新驱动。以科技创新拓展经济新空间，以产品创新创造消费新需求，以体制机制创新提高全要素生产率，以管理创新提高生产效率和质量。科技创新要能形成新的有效供给，成为新的经济增长着力点；产品创新要从满足市场需求转向创造消费需求，引领消费新风尚；国企改革、混合所有制经济改革等体制制度创新为企业发展带来新的活力和成长空间，矫正生产要素配置扭曲，促进国有企业健康发展，促进全要素生产率提高。（下转三版）（上接一版）

管理创新则可以优化生产流程，提高生产效率和产品质量。近年来，中航工业不遗余力地在全行业推进AOS，已经取得了显著的成效，航空产品交付不再提倡“711”、“白加黑”的长期加班现象，这就是管理创新带来供给侧改革成果的典范。

关键责任是提高产业的价值创造能力。充分发挥航空工业对国民经济发展的拉动作用，按照技术同源、市场同根、价值同向的原则，加力推进军民融合。今年7月，中航工业党组做出加快通用航空产业发展的决定，这是中航工业党组深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》精神，推动国家通航产业快速发展，提升产业供给能力，推进军民融合深度发展，更好地服务于国家战略的重大举措。走好军民融合这步棋，是中航工业加快供给侧改革的战略部署。

有力抓手是瘦身健体、提质增效。中航工业应结合合自身实际深入推进“三去一降一补”，果断淘汰落后产能，压缩产品库存盘活原材料库存，拿出具体措施，切实推进压层级、压两金，解决制约发展的关键问题。

供给侧结构改革将是我国当前和今后一个时期经济领域的主线。在供给侧结构性改革中，中航工业需要精准对焦，全力以赴完成强军富民的历史使命，满足不断变化发展的市场需求。

“多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。”2017年中航工业供给侧结构性改革，关键要准，更要快。